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另据《2018第一季度胡润大中华区独角兽指数》资料，在新能源汽车类独角兽中，宁德时代以1000亿元的估值名列榜首，威马汽车、蔚来汽车、北汽新能源均以300亿元的估值紧随其后。赴美上市可能性高若蔚来汽车真的要IPO，其会选择哪个市场上市？对此，上述资深券商人士向记者表示，首先，因为A股的盈利要求，蔚来汽车目前可能在A股无法上市，而由于美股和港股的市场格局不同，港股可能不看好新能源汽车，因此其向美股提交IPO申请很正常。

这些表情包都出自Facebook上一个名为“微妙的亚洲特质”（Subtle Asian Traits） 的Po图。这个小组最初由9名居住在墨尔本的澳大利亚华裔高中生建立，初衷是分享作为第一代亚裔移民，有关亚洲文化、以及在外国长大经历的表情包和笑话。

公司近些年来，业绩也非常稳健，营收增速更是加快，中期增速高达28%，净利较去年则略微放缓。不过，公司中期现金减少1.7亿，账上现金只有4.7亿，未能覆盖公司短期负债以及长期负债到期部分6亿元。对于成实外教育暴跌之事，公司回应表示，不清楚股价暴跌原因，目前公司的经营一切正常。

3月8日，长沙交警微博发布了一组大数据，展示了女司机在交通违法和交通事故的概率上都比男司机要低。3月10日下午，北京青年报记者联系到长沙市交警支队肖警官，据她介绍，截止到2018年12月31日，长沙驾驶人中男驾驶人211.6万人，女驾驶人113.4万人，男司机为女司机的1.87倍。2018年，长沙男司机产生交通违法概率为女司机的1.2倍，发生交通违法的数量为女司机2.19倍；发生交通事故概率是女司机的2倍，发生交通事故数为女司机3.8倍。“男司机发生交通违法和事故的概率都比女司机高，从这个数据就可以看出，所谓女司机是‘马路杀手’是完全没有依据的说法。”

有分析称，合众人寿此举意在为上市铺路。2015年市场亦曾传出合众人寿上市消息。券商中国记者就上述消息向合众人寿求证。合众人寿回复称，合众人寿引进战略投资者工作仍在积极开展当中。自2005年成立以来，公司逐步形成以寿险为主，包含资产管理、财产险和销售公司的集团化发展模式，并大力发展养老产业。未来，合众人寿将持续坚持以合规发展为基础、价值发展优先，稳健经营。上市是公司未来的发展目标之一，但具体时间要考虑公司发展状况、公司价值以及市场机会等多方面因素。

总量层面似乎呈现消费“降级”的特征，但事实上并非如此。经验显示，在经济下行阶段，可选消费承压更为明显、必需消费韧性较强，缘于对经济变化敏感度的不同。其中，汽车等可选消费需求，对经济变化较为敏感，受经济下行影响较大，而必需消费需求相对刚性，受影响较小。回顾历史，2008年全球金融危机期间、2011-2015年经济增长中枢持续回落阶段，可选消费品零售额增速的回落幅度均大于必需消费品。